Web Analytics Made Easy - Statcounter

محمد میرزایی منش، مدیرعامل مجموعه هوشمند حمل و نقل در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه دانش و فناوری خبرگزاری آنا درباره کسب و کار خود گفت:‌ مجموعه حمل و نقل هوشمند نت بار در زمینه حمل و نقل هوشمند فعالیت دارد. پلتفرم‌هایی را طراحی کرده‌ایم که عملکرد متولیان صنعت حمل و نقل را شفاف می‌کند. همچنین این مجموعه به مراودات مالی صنعت حمل و نقل کمک ویژه‌ای می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

میرزایی منش در پاسخ به این پرسش که برای بخش آرندی (تحقیق و توسعه) چقدر سرمایه گذاری می‌کنند، اظهار کرد:‌ معمولا هر شرکتی در ابتدای پیدایش بالغ بر ۳۰ درصد هزینه را باید برای تحقیق و توسعه در نظر بگیرد، بستگی به ابعاد پروژه هم دارد. در ادامه پروژه معمولا ۱۰ درصد برای تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری می‌شود.

**برای خلق ارزش نیازمند تحقیق و توسعه هستیم

این مدیر شرکت فناور درباره اینکه تا چه میزان پژوهش‌هایی که انجام می‌دهند، نتیجه آن را در دستاوردهای خود مشاهده می‌کنند، عنوان کرد: ‌۱۰۰ درصد نتیجه پژوهش‌ در دستاوردها قابل مشاهده است. کار ما از جنس نوآوری هست، نوآوری هم یعنی خلق ارزش. تحقیق و توسعه محصولش نوآوری است. نوآوری به خلق ارزش و ارزش هم به جذب کاربر کمک می‌کند. پس ما برای جذب کاربر و برای اینکه بتوانیم در بازار سرمایه صنعتی که ورود کردیم، خدمتی خوب و شایسته ارائه دهیم، چه بخواهیم چه نخواهیم مجبور هستیم با نوآوری جلو برویم. باید خلق ارزش کنیم و نیازمند تحقیق و توسعه هستیم. بنابراین ۱۰۰ درصد تحقیق و توسعه در کار ما تاثیرگذار است.

وی در پاسخ به این پرسش که از سمت نهادهای حاکمیتی تا چه میزان امکانات، تجهیزات و یا حمایت برای بخش تحقیق و توسعه دریافت کرده‌اند، خاطرنشان کرد:‌ نه من و نه هیچ کدام از هم صنفی‌های من تاکنون هیچ گونه حمایتی از نهادهای حاکمیتی نداشته‌ایم. شاید نهادها بودجه‌هایی را داشته باشند که در سازمان‌ها هزینه می‌شود اما در بخش خصوصی اتفاق حمایتی رخ نداده است.

بیشتر بخوانید:

تولید محصول بدون پژوهش امکان‌پذیر نیست ۷۰ درصد از نتیجه پژوهش‌های یک شرکت در دستاوردهای آن نمایان می‌شود

**از پذیرش در بازار تا بروزرسانی قوانین

میرزایی منش درباره چالش‌ها و مشکلاتی که بر سر راه توسعه کسب و کار خود قرار دارند، خاطرنشان کرد: معمولا در هر صنعتی، زمانی که بحث نوآوری وجود دارد، ۲ چالش وجود دارد؛ یکی چالش پذیرش در بازار و دیگری قوانینی که در آن کسب و کار هست و نیاز به بروزرسانی دارد. چالش پذیرش در بازار با بحث نوآوری پیش می‌رود. یعنی باید به توانایی رسید که نیازی از جامعه رفع شود. چالش دیگربحث قوانین رگولاتوری آن صنعت است. این قوانین قطعا نیاز به بروزرسانی دارد. وقتی به صنعتی وارد می‌شویم نیاز به مجوز هست که این مورد بسیار وقت گیر است.

و در ادامه افزود: مجوزها آیین‌نامه‌ها و قوانین سنتی دارند که باید تغییر پیدا کنند یا بروزرسانی شوند. این بروزرسانی‌ها و پیگیری‌ها هم باید توسط تشکل‌ها باشد و از طریق جلسات متعددی که با سازمان‌ها و نهادهای رگولاتور برگزار می‌شود، باید مطالباتی از جنس مطالبات صنفی عنوان شود و به دنبال تغییر قوانین باشیم. انتظار همکاری زیادی را بالاخص از طرف سازمان‌های نظارتی و مجلس داریم.

انتهای پیام/۱۱۰/

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: تحقیق و توسعه پژوهش دانش بنیان شرکت خلاق تحقیق و توسعه حمل و نقل خلق ارزش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۹۳۷۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرمایه‌گذاری ۱۸ همت در بخش معدن و صنایع معدنی آذربایجان شرقی

ایسنا/آذربایجان شرقی رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی از سرمایه‌گذاری ۱۸ هزار و ۱۷۳ میلیارد تومانی و اشتغال هفت هزار و ۸۲۷ نفری در بخش معدن و صنایع معدنی استان خبر داد.

حیدر فتح‌زاده در نشستی با معاونان شورای نظام فنی و اجرایی سازمان برنامه و بودجه کشور اظهار کرد:  بخش اعظمی از سهم ارزش افزوده استان مربوط به بخش معدن بوده و بر اساس آمارگیری سال گذشته حدود ۱۳.۷ درصد سهم ارزش افزوده معدن کل کشور در آذربایجان شرقی است.

وی اضافه کرد: حدود ۱۸ هزار و ۱۷۳ میلیارد تومان در بخش معدن استان سرمایه گذاری شده و میزان اشتغال این بخش هفت هزار و ۸۲۷ نفر است.

وی وضعیت نرخ مشارکت و نرخ بیکاری استان را مطلوب دانست و افزود: ۴۲ درصد ارزش افزوده استان مربوط به صنعت و معدن، ۹ درصد در بخش کشاورزی و مابقی ارزش افزوده استان در بخش خدمات است.

فتح زاده افزود: اصلی‌ترین قابلیت فراروی توسعه استان، تعدد و توانمندی بخش خصوصی استان است که توانسته بخش اعظم فرصت‌ها و منابع توسعه در استان از جمله اراضی حاصلخیز، معادن، بازار خدمات، مرز و ... را در مسیر فرآوری و مولدسازی قرار دهد و با هدایت سرمایه‌گذاری‌های گسترده و ایجاد کارگاه‌ها و کارخانه‌های متنوع، بستر مطلوبی برای ایجاد اشتغال و رشد اقتصادی فراهم سازند.

وی گفت: بر اساس آخرین برآوردهای مرکز آمار ایران این استان با ۴ میلیون و ۷۵ هزار نفر جمعیت دارای ۲۳ شهرستان، ۷۲ شهر، ۱۴۲ دهستان و ۵۲ بخش است. تبریز به عنوان پرجمعیت ترین شهر آذربایجان شرقی، ۴۱ درصد جمعیت استان را به خود اختصاص داده است.

به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی، فتح‌زاده تصریح کرد: آذربایجان شرقی ۲۳۵ کیلومتر مرز مشترک با کشورهای آذربایجان و ارمنستان دارد و سهم ارزش افزوده این استان از کل کشور ۳.۶ درصد است.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • سکوی توسعه‌ نوآوری و فناوری صنعت پتروشیمی کشور رونمایی می‌شود
  • مهم ترین عامل توسعه یك جامعه نظام آموزشی است
  • جهاددانشگاهی؛ حلقه میانی پیوند صنعت و دانشگاه
  • کاهش تصدی گری دولتی و ارتقای بخش خصوصی لازمه رونق اقتصاد
  • باید فبین‌فود را در سطح بین‌المللی گسترش دهیم
  • رفع نیاز‌های فناورانه صنایع معدنی با کمک ۳۰۰۰ شرکت دانش‌بنیان
  • خلاقیت؛ موتور رشد شهرها
  • سرمایه‌گذاری ۱۸ همت در بخش معدن و صنایع معدنی آذربایجان شرقی
  • توسعه همکاری‌های فناورانه ایران و ترکیه نتایج خوبی را برجای می‌گذارد
  • کارگران عامل حرکت چرخ‌های توسعه و پیشرفت جامعه هستند